2020年汽車離合器總成高精度自動平衡去重機（單工位、雙工位）交付客戶并投入運行。
2020年國內首臺轎車小型曲軸（三缸、四缸）CNC數控質量定心機研發(fā)完成，并交付客戶投入運行。 |
2019年輪轂無人值守檢測線交付使用。 |
2019年國內首臺CNC數控質量定心機交付使用。 |
2018年數控制動鼓無人值守桁架機械手自動上下料平衡-去重生產線交付使用。 |
2018年改造美國曲軸平衡機（國內首臺三缸非對稱曲軸不加當量環(huán)自動平衡去重機）。 |
2017年小型單雙缸曲軸自動平衡去重機（國內首臺單雙缸曲軸不加當量環(huán)自動平衡去重機），在青島德盛、福達集團等公司投入運行。 |
2017年研制輪轂無人值守機械手自動上下料平衡-去重生產線交付使用。 |
2016年CNC數控雙工位自動平衡銑削去重機交付使用。 |
2015年成功開發(fā)出國內第一條全自動車輪動平衡及跳動檢測線，并已在東風汽車車輪有限公司等多家公司投入運行，使用穩(wěn)定可靠。 |
2014年張世民總經理獲“孝感英才”有突出貢獻專家榮譽稱號 |
2013年獲實用新型專利證書（3件） |
2012年獲發(fā)明專利一件 |
2011年湖北省國際合作先進企業(yè) |
2010年孝感市科技型中小企業(yè)創(chuàng)新獎 |
| 2010年獲湖北省國際合作誠信企業(yè)。 |
| 2009年2月，劉鳳生董事長榮獲“中國機械工業(yè)勞動模范”榮譽稱號。 |
2008年，成功開發(fā)了國內第一臺重型高速曲軸自動平衡機，將取代同類進口設備，受到國內用戶歡迎。 |
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2007年，一舉成功開發(fā)出國內第一臺柔性化質量定心機，這一汽車制造業(yè)重大裝備填補了國內空白。 |
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2006年，開發(fā)出具有國際水平的曲柄連桿活塞總成綜合測量設備。 |
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2005年被東風汽車總公司確認為合格平衡機供應制造商。 |
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2004年，全自動曲軸平衡機交付泰州松林汽車零部件廠使用，投入正式運行。 |
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大量臥式平衡機已連續(xù)多次成功中標。 |
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2003年9月全自動曲軸平衡機交付中國一汽集團無錫柴油機廠使用，投入正式運行。 |
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2003年到2008年，同東風車橋簽定十多臺輪轂自動平衡機供貨合同并交付使用。另每年同其他各公司簽訂交付十多臺自動、半自動平衡去重機。 |
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2002年至今，8臺全自動飛輪平衡去重機已在中國一拖集團、玉柴機器股份有限公司投入運行。 |
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2000年，國內首臺重力式平衡機研制成功，已在太原重型機床廠，大同機車廠等投入運行． |
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1999年，國內首臺采用"優(yōu)化修正"系統(tǒng)的曲軸平衡機開發(fā)成功，并在大連柴油機廠投入使用。 |
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1998年，與KOKUSAI成立合資公司孝感松林國際計測器有限公司，定位于中、高端動平衡機，從此進入了自動平衡機領域。 |
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1996年，飛輪半自動平衡檢測線在玉柴機器正式運行。 |
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1994年，與國外先進的動平衡機制造商KOKUSAI進行合作，從此公司產品跨出了國門，走向了世界。 |
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1972年，研發(fā)生產了國內第一臺曲軸專用動平衡機，從此開啟了專業(yè)化設計、制造動平衡機的公司歷程。
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